FURTIF Date de sortie : 24 Août 2005

Furtif est sortie au cinéma le 24 août.

Intro:
Ben, Kara et Henry sont les pilotes d'essai d'avions de combat furtifs ultrasophistiqués. Lorsque le capitaine Cummings leur présente EDI, un avion de combat à intelligence artificielle sans pilote humain, Ben est réticent. Mais lors de leur première mission, EDI se révèle un "pilote" hors pair et élimine leur cible avec succès.
Sur le vol de retour, EDI est touché par la foudre. Le cerveau du drone a des réactions étranges. Malgré les réserves de Ben et de Henry, Cummings déclare EDI bon pour le service.
Lors de leur mission suivante, contre un baron du crime disposant d'armes nucléaires en Chine, EDI a de nouveaux problèmes, et Ben décide d'annuler la mission... mais EDI refuse d'obéir à ses ordres et mène tout de même l'attaque.
A présent, EDI a décidé d'accomplir une mission top secrète qui, si elle aboutit, pourrait bien entraîner une guerre nucléaire à l'échelle mondiale...



Si vous êtes allé le voir donnez vos impressions !

J'avais l'intention d'aller le voir mais j'ai pas pus. Dommage. En tout cas, je compte aller voir Les chevaliers du Ciel. A louer en DVD (si il sort un jour)

Bon, moi je l'ai vu; je le trouve pas extraordinaire hormis les effets spéciaux qui sont vraiment pas mal mais sinon sans plus le film. Un passage du film qui ma marqué c'est un pilote qui est dans un avion de chasse ultra rapide ( mac 3 en 5 secondes environ) et qui n'a pas de combinaison anti-G. Mais bon certain me diront que c'est un film ou bien un détails mais sinon allé voir le film qui est tout de même sympathique

Maintenant que j'ai vu, je peux juger : L'histoire est bien ficelée, un peu tirée par les cheveux mais bien. Un peu triste sur les bord, fin heureuse mais il faut déplorer la mort d'Henry. C'est presque comme Chopper (paix à leur âmes). Des noms un peu bidons pour leurs missiles mais bon, c'est toujours mieux que AIW-07 ou encore QAAM enfin bref, très bon film, mais je me demande toujours comment la citerne volante volait... enfin top, à voir et à revoir

Il me reste plus qu'à le louer...

J'ai vu ce film. Un pur bonheur ! L'histoire est bien ficelée. Dès qu'il sort en DVD, je me le prends en collector si possible !

Oui, néanmoins, il reste qu'il y'a toujours des défauts ! :sleep:

moi je dit : SUPER FILM

a voir

Je l'ai vu aussi.

Le mec semble se prendre un truc pas possible quand il plonge sur le batiment avec un toit en béton de six mètres d'épaisseur.

Et juste après il repart à MAch je sais pas combien et il smeble pas encaisser un G.

Sinon imaginer si vous aviez un avion comme le furtif. Vous vous rappelez sa maneouvre dans le combat contre le SU-37??

J'ai adorer ce film, je l'ai en DVD et tous le mois je le regarde. Je ne me lasse pas, c'est vrai y a des truc a revoir mais dans l'ensemble c'est un bon film.

Moi aussi je l'ai pris en DVD et je l'ai bien aimé et ça pourrait être tellement vrai....

Général N.CROFT a écrit:

ça pourrait être tellement vrai....

Mais ça ne l'est pas! Il faut bien penser que l'intelligence artificiel de nos jours ne peut pas déjà créer un appareil du style. C'était de la science-fiction, général.

il y a des avion squi peuvent etre faits comme ça !!!! .........?.... dans peut etre 100 ans

ma scène préfèrée, c'est quand la femme s'éjècte...
Bonjour l'intensité !

je prefere le combat aerien contre les su-37

C'est pas l'inteligence artificiel mais la maniabilité du stealth qui m'impressionne. Si tu pouvais piloter çA!!!!!!!!

Sinon je trouve que le coté technique est aussi négligé : pas de HUD sur des avion hyper moderne. Le mec qui pilote le stealth en t-shirt. La plongée vers le batiment avec le toit blindé (il a le voile noire) et aprés il repart en vitesse hyper sonique et pas un petit voile de rien du tout. et puis les avions ont un look bizarre. pas trés aérodynamique, je doute que nde tels engins puissent jamais être efficace. Par contre je récupèrerai bien le stratoréacteur pour le monter sur mon su-37 .

mais en fait j'ai pas bien compris ce que c'etait le voile noir

C'est un manque d'apport de sang qui survient parfois aux pilotes inexpérimentés. En principe, c'est à cause de la vitesse et de la direction de l'appareil, mais il se peut que ça arrive par autre chose. Pour résumer, le piloter a la vue qui baisse, (en s'assombrissant) et fini par ne plus rien voir. Ce n'est que temporaire, mais il peut y avoir d'autres lésions.

Sinon, un exemple contraire, c'est le voile rouge (aucune certitude sur le nom de la chose), c'est quand il y a trop de sang dans la kopf (tête) du pilote. Par exemple, lorsque celui-ci est à l'envers, et qu'il remonte vers le haut d'une manière brusque ou rapide. Il se peut qu'il y aie aussi des lésions.

Oui tu as raison, on dit bien voile rouge.

Ou bien on appelle ça les G positifs et négatifs et le voile noir et rouge c'est l'étapes avant l'évanouissement du pilote après c'est a lui d'agir sur son pilotage et de trop forcer sur la vitesse de déplacement comme ça il se prend moi de G dans la tête et saviez vous que certain pilote de la guerre 39/45 on eu des liaisons cérébrales irréversibles a cause de ça c'est pour ça que maintenant les pilotes ont une combinaison spéciale anti G qui lorsque le pilote subies une trop grosse pression, une enveloppe d'air se forme a l'interrieur du vêtements ce qui réduit donc la pression sur le corps. Mais cette combinaison ne protège les pilote que jusqu'a 4 ou 5 G positif.