Baptême de l'air.

Vol en Fouga-Magister

Pour ceux qui ont un peu d'argent de côté...

Programme :

De 08h00 à 17h00 :

- Présentation et mise de la tenue de vol avec combinaison anti G et casque de pilote.
- Visite de l'avion.
- Briefing du vol.
- Informations de sécurité.
- Installation à bord.
- Vol de 30 mn.
- Débriefing.
- Visualisation vidéo du vol.

Vol :

Vol adapté au participant : Vol "balade" ou vol "acrobatique" (tonneau, retournement, vrille, virage serré, boucle, pic dans le ciel...).
Le pilote est en constante relation par radio avec le participant pour adapté le vol en fonction de ses motivations

- récupération du DVD de vol composé d'1 film cockpit et 1 film depuis un autre aéronef.

(Jusque là ça va )


Le tout pour une journée à 1200 euro!
(Là, ça va beaucoup moins bien )

Je ne trouve ça pas très chère encore. Près de chez moi, il y a une base militaire où l'on peux faire des vols avec des anciens pilotes recyclés, je crois qu'ils sont 2'500 Frs (cf: 1250 €) mais comme mon frère est dans l'armée (sur F/A 18 ) j'ai pus allé faire un tour mais bon, il a fallut s'arranger avec le commandant de la base. Sinon top mis a part l'attérisage, c'est assé POUF...

Donc tu as volé avec ton frère sur un F/A18, tu as de la chance.
Sur quelle base est établi ton frère?

C'est une base qui (je pense) va bientôt fermer car ils y a les écolos qui embetenet un peu. Il est à Sion (cf:ici)

Moi, j'ai volé sur Cessna 182. Mon père était aux commandes mais, j'étais à la place du copilote pour piloter lorsqu'il vérifiait si on était sur le bon cap. Mais, vu que l'aéroclub a fermé il y a 4 ans... Il ne peut plus piloter... Dommage !

Ou c'est des problèmes financiers, ou c'est des problèmes administratif, ou encore ces écolos...

Au niveau des écolos, je suis d'accord qu'il faut les soutenir, mais ils vont trop vite, donc faisont ce qu'ils veulent mais à notre rythme sinon c'est toute l'économie qui est par terre, ça voudrai dire qu'on ne pourrai plus re-faire ce que veulent les écolos...